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　　叉车维修***的十大细节处理

　　目前叉车制造业身处世界大的和有发展潜力的市场，具有一定的发展潜力，同时衍生的一系列行业如叉车维修业也成为时下不可或缺的新型行业。那么维修与***主要可分为一级叉车***与二级叉车***那么在按照日常维护项目进行时，可以增添下列一级***工作。

　　1、检查节温器工作是否正常。

　　2、检查变速器的换档工作是否正常。

　　3、检查风扇皮带松紧程度。

　　4、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

　　5、检查与调整气门间隙。

　　6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

　　7、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检査碳刷和整流子有无磨损。

　　8、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油清器和柴油滤清器滤芯。

　　9、检查气缸压力或真空度。

　　10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

　　引起叉车腐蚀的主要因素

　　引起叉车腐蚀的主要因素有使用环境因素和其自身结构因素。

　　叉车可分为内燃叉车和蓄电池叉车。大部分内燃叉车应用于港口、码头和工矿场所，使用环境比较恶劣，尤其在港口和化工行业，受带、湿热带、海洋性气候环境及工业废气、粉尘的综合作用，造成叉车零部件腐蚀损坏，腐蚀较严重；5、非标准件个性化定制的非标性零部件，由用户提出的比较特殊的零部件，根据用户提出的详细要求、数据及信息，厂家进行非标性制作。而蓄电池叉车大多应用于仓库等室内场所，环境变化小，环境因素引起的腐蚀相对较轻。

　　叉车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气，蓄电池产生的酸雾、漏液，工作中振动、冲击产生的应力，摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起叉车零部件腐蚀损坏的主要原因。

　　金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物，造成结构件或元件生锈、损坏甚至不能修复而报废。而油漆、橡胶、玻璃钢纤维等非金属材料老化，主要是受环境综合作用后，材料高分子结构发生裂解、降解、溶解等物理和化学变化，导致外观和性能下降。可见叉身的设计结构、应用的材料、工艺及防护措施直接决定了叉车的耐蚀能力。2、排气帽白烟喷油器喷油雾化不良，有滴油现象，喷油压力过低检查油嘴偶件，进行修磨或更换。

　　叉车行车操作基本要求

　　1、带载运行时应尽可能降低门架并后倾。正视前方，保证有开阔的视野。如果货物挡住视线，则必须后退行驶（除上坡外）

　　2、遵守有关场地限速的规定和行人的原则。车间和仓库内限速5KM/H。

　　3、在交叉口或拐角处、或视线被遮挡等***地段及遇行人时，应减速鸣喇叭。

　　4、叉车严禁载承其他人员：①如果需要提升人员，必须使用符合标准的安全起升架并正确固定；

　　②不允许让人员站在托盘上用货叉升起。

　　5、身体部分严禁超出驾驶室外：坐在驾驶员座椅才允许操作叉车。不要将身体的任何部位超出叉车驾驶室外。

　　6、严禁超载或增加配重：①不准超过叉车的有限承载能力，严格按重量指示曲线规定载货；

　　②严禁提高载重量，用人站在叉车后面或增加配重物。